裝載機(jī)稱重系統(tǒng)計(jì)量原理、結(jié)構(gòu)特征：

裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

什么是裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)？裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)是上海亨托衡器有限公司研發(fā)的一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)管理要求：

裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)使用的計(jì)量單位應(yīng)是克（g）、千克（kg）噸（t）。該裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)（b）級秤的要求。裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識，其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該裝載機(jī)計(jì)量系統(tǒng)不允許使用者自行調(diào)整。